Биография Джон Пирпонт Морган мл

В хлопотах о должном образовании сына отец отправил его сначала в Швейцарию (Веве), а затем в Геттинген (Германия), где тот учился в университете. Морган производил реорганизацию и финансирование железнодорожных систем Америки, и его влияние в этой ключевой области народного хозяйства неустанно возрастало. Владельцы частных железных дорог страны оказались на грани разорения, что вынудило их искать спасения у могущественного банкира. Когда же ситуация стабилизировалась, в руках Джона оказался контроль над десятком важнейших железных дорог, в том числе «Нью-Йорк сентрал», «Саузерн», «Чесаник энд Огайо», «Санта-Фе», «Род-Айленд» и др. Паника 1907 года был финансовый кризис , который почти парализовали американскую экономику.

• https://fxtop.biz/wp-content/uploads/2021/08/palladium_1.jpg
• https://fxtop.biz/wp-content/uploads/2021/08/digital-world-map-hologram-blue-background-100×100.jpg
• https://fxtop.biz/wp-content/uploads/2021/08/alinma_4.jpg
• https://fxtop.biz/wp-content/uploads/2021/08/close-up-of-bar-graph-with-executives-negotiating-background-100×100.jpg
• https://fxtop.biz/wp-content/uploads/2021/07/83a01f5c-53c8-48f7-88f5-b62c129708dc-847×420.jpg
• https://fxtop.biz/wp-content/uploads/2021/08/alinma_4-100×100.jpg

Кин купил и продал большие части собственности «Ю.С. Стил» псевдоизобретателям, чтобы создать иллюзию игры на повышение. Схема сработала, и через несколько недель нью-йоркская биржа пережила самые бурные дни в истории. «Акции компании, выпущенные на рынок по цене 38 долларов, немедленно взлетели до 55, и Пирпонт Морган стал героем финансового мира и настоящим проклятием для тех, кто опасался и ненавидел монополию». Его отцом был не менее знаменитый, чем он сам, финансист Спенсер Морган. Сам Джон с легкой руки отца отправился на обучение в Бостон, а затем и в Геттинген.

Он собрал необходимые для реализации этого плана $78 миллионов и, пытаясь соблюдать секретность, приступил к его реализации. Морган и К» продал 10 тысяч акций, стоимость которых за месяцвыросла на 25%. В 1901 году Морган как выгодно обменять рубли на доллары успел еще и поучаствовать в очередной битве за железнодорожную компанию, где его противником выступил давний соперникЭдвард Гарриман. Последний был крупным предпринимателем, заручившимся поддержкой банков и Standard Oil.

Первый американец Джон Смит (John Smith) (9 января 1580, Уиллоуби, Англия — 21 июня 1631, Лондон)

– Морган полез за чековой книжкой, выписал чек и передал его изобретателю. Как я уже говорил во время нашей первой встречи, думаю, ста тысяч долларов хватит для строительства трансатлантического передатчика высотой девяносто футов. 12 декабря в «Юниверсити-клаб» был устроен ужин для магнатов в честь Чарльза Шваба. Средства на него выделил босс Шваба Эндрю Карнеги, а среди приглашенных были Дж.

Морган-младший, сделал библиотеку Пирпонта Моргана государственным учреждением в 1924 году как памятник своему отцу и оставил Белль да Коста Грин , частную библиотеку своего отца, в качестве ее первого директора. В 1902 году Морган потерпел редкое деловое поражение, когда попытался построить и эксплуатировать линию лондонского метро . Морган назвал переворот Йеркса «величайшим мошенничеством и заговором, о которых я когда-либо слышал». Он выздоравливал там почти год, затем вернулся в Бостон, чтобы возобновить учебу. После окончания школы отец отправил его в Bellerive, школу в швейцарской деревне Ла Тур-де-Пей , где он свободно владел французским.

«Высокое и доминирующее положение Моргана отнюдь не было результатом ошибочного суждения, что он самый богатый человек в Соединенных Штатах. Это было повсеместным, всеобщим самообманом, проистекавшим из различия методов деятельности Моргана и олигархии «Стандард ойл». Виконт был миловидный, с мягкими чертами и приемами, молодой человек, очевидно считавший себя знаменитостью, но, по благовоспитанности, скромно предоставлявший пользоваться собой тому обществу, в котором он находился. Анна Павловна, очевидно, угощала им своих гостей. В кружке Мортемара заговорили тотчас об убиении герцога Энгиенского. Виконт сказал, что герцог Энгиенский погиб от своего великодушия, и что были особенные причины озлобления Бонапарта.

Морган истратил 1 миллион долларов на строительство в Нью-Йорке родильного дома «Лаинг инн» и до конца своей жизни ежегодно передавал ему по 100 тысяч долларов. Такая щедрость объясняется тем, что возглавлявший это заведение акушер был лучшим Другом Моргана. Впрочем, сплетники утверждали, будто основной работой больницы было разбираться с беременностями пассий ловеласа.

JP Morgan & Company [ править ]

Когда она простудилась, Джон Морган кружил вокруг её дома, как щегол у кормушки, а как только Амелия немного окрепла, выводил её на прогулки. Любители почитать биографии людей могут перенять их жизненный опыт, научиться на чьих-то ошибках, сравнить себя с поэтами, художниками, учеными, сделать важные для себя выводы, самосовершенствоваться, используя опыт неординарной личности. Узнавать биографии интересных людей, которые заслужили признание человечества, занятие часто очень увлекательное, так как истории их судеб захватывают не меньше иных художественных произведений. Для кого-то такое чтение может послужить сильным толчком для собственных свершений, даст веру в себя, поможет справиться с непростой ситуацией.

Пусть эти заболевания не красили его внешний облик, зато он мог украсить свой облик при помощи денег, именно с него началась «золотая лихорадка» в бизнесе, когда люди покупают произведения искусства и предметы роскоши. Джон был одним из первых, кто скупал редкие книги, картины, различные предметы древности, а также яхты и автомобили. Всё это позволяло Джону Пирпонту скрасить свой неблаговидный внешний образ, что вкупе с его увлечением благотворительностью – он жертвовал деньги таким людям, как Томас Эдисон и Никола Тесла, делало из него чуть ли не ангела.

Обе коллекции были переданы в дар Американскому музею естественной истории в Нью-Йорке. Вместе с коллекциями был передан самый большой из найденных в мире сапфиров, https://fxtop.biz/ названный «Звезда Индии». Первую коллекцию Морган собрал с помощью компании «Tiffany & Co». Коллекция была выставлена на Всемирной выставке в Париже в 1889 году.

Юпитер Джон Пирпонт Морган I (John Pierpont Morgan I) (17 апреля 1837, Хартфорд — 31 марта 1913, Рим, Италия)

В последние годы прошлого века он стал фактическим диктатором в сфере американских железных дорог, опередив даже прежнего железнодорожного короля Гарримана. Прежде чем перейти к более подробному рассказу о Моргане как диктаторе в области американских железных дорог, следует оговориться, что он не построил ни одного километра железнодорожных путей и никогда не владел ни одной линией. Он занимался только «организацией» железнодорожного дела, его финансированием и получал прибыли. Со своей точки зрения Морган был прав, риск был относительно небольшим, а прибыли – огромные.

Успехи входящих в это объединение банков рано или поздно должны были привлечь государство. Это случилось в 1912 году, когда начались слушания по делу денежного треста. Гарриман использовал это обстоятельство для начала войны и решил провести враждебный захват Northern Pacific.

С 1864 по 1872 год Морган был совладельцем компании «Dabney, Morgan, and Company». В 1871 году он заключил партнерское соглашение с «Drexels of Philadelphia», чтобы создать Нью-Йоркскую фирму «Drexel, Morgan & Company». Осенью 1848 года Морган поступает в Государственную школу Хартфорда, а затем в Епископальную академию в Чешире, штат Коннектикут (ныне Чеширская академия).

Но, несмотря на все эти обстоятельства, Джон Пирпонт Морган исхитрялся расти смышленым, веселым и бойким мальчишкой. Он никогда не делал уроков и тем не менее отлично учился, обожал животных и ужасно любил экскурсии в лес и в горы. На момент смерти состояние Моргана оценивалось в 68,3 млн. Долларов (около 25 млрд. долларов в наши дни), из которых около 30 млн. Долларов представляли его доли в банках Нью-Йорка и Филадельфии. Стоимость его коллекций произведений искусства, книг и драгоценных камней оценивалась в 50 миллионов долларов.

В сентябре 1851 года Морган сдает вступительные экзамены в английскую среднюю школу Бостона, специализировавшуюся на математике. В 1903 году Морган инвестировал в молодую автомобильную промышленность, приобретя две трети уставного капиталаMaxwell Briscoe Motor Company. Компания стала третьим по величине производителем автомобилей в США, а затем была преобразована в Chrysler Corporation.

Паника 1907 года [ править ]

Морган был в отличном настроении и лично приветствовал каждого гостя теплым рукопожатием. «Я прочитал вашу статью в «Сенчури», мистер Тесла, и был поражен». После первого же удара юноша потерял сознание и вскоре умер в больница «Тесла оплакивал его, словно собственного сына». Спустя три года после смерти Мими он женится на Фрэнсис Луизе Трейси, но их взгляды на жизнь кардинально различаются.

Прозвище «некоронованного короля Соединенных Штатов». Основатель и владелец одного из самых могущественных банкирских домов мира, промышленный и железнодорожный магнат, имя которого стало синонимом финансиста с Уолл-стрит, обладающего огромной властью и влиянием на экономическую жизнь нации. Именно он контролировал процесс выхода из кризиса, принимая в своей знаменитой библиотеке крупнейших банкиров и предпринимателей, которые пришли к нему, готовые финансово помочь спасению экономики США. Совещания в библиотеке проходили одно за другим. Сам Морган частоуединялся в соседнем кабинете и после окончания споров между банкирами слушал их решение и либо соглашался, либо отказывался. Морган еще успевал совещаться с правительством, призывать других банкиров помочь стране, а также контролировать состояние всевозможных компаний.

Выставка получила две золотые награды и привлекла внимание коллекционеров, ученых и широкой общественности. Морган младший в 1924 году сделал библиотеку Моргана национальным музеем в память о своем отце. IMMC была холдинговой корпорацией, которая контролировала дочерние компании.

Джон Морган и наследственные болезни

Морган предстал перед комитетом для дачи объяснений, смысл которых был ему непонятен. Их брак продлился до самой смерти Фэнни (так называли Фрэнсис), но примерно с 1880 г. Морган все чаще оказывался от неё по другую сторону океана. Весну и лето он обычно проводил в Европе, часто с любовницей; когда возвращался, Фэнни сама отбывала в Европу с одной из их дочерей, шофёром и платной компаньонкой. Любовниц – постоянных и случайных – становилось всё больше и больше.